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创投圈
2019
08/11
19:39
金错刀
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又一家车企将屠刀挥向了员工。

日产汽车将在全球裁员 10000 人,以改善公司业绩。

日产汽车公司创建于 1933 年,是日本三大汽车制造商之一,拥有堪称世界一流的技术和研发中心,被车界称作 " 技术日产 "。

但眼下它正背负着巨大压力。

作者丨蒋东文频道

来源 | 蒋东文频道(zscy006)

金错刀(ijincuodao)授权转载

今年 7 月,注定坎坷。

老总涉嫌猥亵儿童的 " 新城系 " 股价暴跌,300 亿市值一夜蒸发。

疯狂提价 10 几年后,东阿阿胶净利润大跌 75% — 79%,一代神药吹破驴皮。

如今,惊雷再起,又一巨头出事了:净利暴跌 95%,裁员 1.2 万人!

近日,日本日产汽车公布 2019 财年一季度财报,净利润暴跌 95%, 仅剩 64 亿日元(约 4 亿元),堪称 10 年来最惨。

更惨的是,为了削减成本,日产还将在全球范围裁员 12500 人。要知道,这几乎是其员工总数的 8%,比 5 月宣布的裁员人数突然多出两倍。

年收 7000 多亿,日本第二大的汽车巨头,似乎走到了断尾求生的地步 .....

日产的过去,无疑是辉煌的:坐拥 80 多年历史,年销 600 多万辆,还与雷诺、三菱组成过全球最大汽车。

所谓时来天地皆同力,运气英雄不自由。如今日产,早已辉煌不再:营收、利润双双下跌,2018 年净利润更是暴跌 57%,直接腰斩。

事实上,日本第二大汽车巨头折戟背后,真相惊人:一个男人干掉了一艘巨轮。

日产虽是日本巨头,它的命运,却和一个法国男人纠缠不清。

1999 年前后,连年亏损,负债 2 万亿日元的日产汽车濒临破产。因为巨额亏损,情况复杂,强大如福特、戴姆勒等老牌巨头,也不敢接手这个烂摊子。

此时,法国人卡洛斯 · 戈恩出现了。

作为法国雷诺副总裁,他一手促成了雷诺—日产。1999 年,戈恩正式出任日产 CEO,带领日产走向复兴。

戈恩是商业奇才,号称 " 成本杀手 ",手段也相当凌厉。他入主日产后,2 万名日产老员工惨遭解雇,供应商体系缩减,成本大幅下降 20%。

上万日本人因此实业,甚至家破人亡,他却领取每年高达 20 亿日元的报酬,招致日本业界怒火。

同时," 杀了日本人,肥了法国人 " 的言论,在日产内部流传,为后来的惊天危机埋下火种。

但正是这种杀伐果断,让戈恩成为日产的救世主。

在他手下,日产仅用 18 个月便实现盈利,还成为全球获利率最高的汽车公司。4 年后,公司 2 万亿日元的负债全部还清。一个作风保守、濒临破产的日本巨头,轻松被戈恩力挽狂澜,走向复兴。

因为这项震撼全球的成就,2004 年日本明仁天皇授予戈恩蓝绶褒章,日产复兴也成为哈佛等世界名校 MBA 的研究案例。

2005 年,他又出任雷诺汽车公司 CEO,一举成为同时执掌两大国际巨头的商业巨子。

此时,戈恩还不到 50 岁,名利双双,春风得意。

但戈恩真正的野心,在他封神 12 年后,才被世人看清。2016 年,日本三菱汽车被爆油耗造假,陷入困境。戈恩再度出手,促使日产收购三菱 34% 的股份,成为最大股东。

令人惊恐的戈恩帝国— " 雷诺 · 日产 · 三菱 ",就此诞生。

2017 年,戈恩帝国汽车销量超越丰田,成为仅次于大众的全球第二大巨头。谁都能看出来,戈恩是要打造全球最大的汽车制造商。

惊奇的是,1 年后,商业巨子戈恩竟然被逮捕了!

2018 年 11 月,身兼雷诺、日产、三菱汽车董事长的戈恩,在东京机场突然被捕。汽车狂人的传奇生涯,就此暂停。

戈恩被捕后,日产进入西川广人时代。在记者会上,西川指出戈恩三大罪状:

1. 2014 年至今,戈恩从日产领取 99 亿日元(约 6 亿元)报酬,却让人在财务报表作假,隐瞒了 50 亿日元(约 3 亿元)收入。

2. 大搞个人独裁,把日产汽车建成 " 戈恩帝国 ",否定并抹杀日产传统。

3. 挪用公款用作私人投资

如果这些罪名成立,戈恩将面临 10 年以下有期徒刑,并被追缴巨额税金和罚款。他一手缔造的全球最大汽车,也将轰然倒塌。

当然,不管戈恩被捕是日本业界蓄谋已久,还是自掘坟墓,辉煌一时的日产汽车,都已陷入危机之中。

日产汽车 2018 年财报显示,公司年营收为 115700 亿日元(约 7300 亿元),同比下降 3.2%;净利润达到 3191 亿日元(约 202 亿元),同比暴跌 57.3%。

2019 年财年一季度财报显示,日产营收、净利润双双下滑。一季度全球销量为 123.1 万辆,除世界杯指定投注平台外,日本、美国、欧洲销量全部下滑。

很明显,当新能源汽车强势来袭,世界杯指定投注平台汽车厂商崛起之际,日产在世界杯指定投注平台销量的下滑,几乎不可避免。

那么,日产究竟出了什么问题?

新领导人西川广人总结过 : 戈恩太激进了。事实如此,戈恩霸道之外,战略相当激进。

为了刺激销售,在欧美市场,一直靠大幅折扣来抢占市场,却忽视了利润,以及在美国等关键市场投放新产品。

与此同时,日产与雷诺争的不可开交,都想主导。激进的战略,加上紧张的关系,内外交困下,日产想突围都难。

在西川广人眼里,日产失速的原因,几乎全由被捕的戈恩承担。毫无疑问,这怎么看都包含着日本驱逐法国人戈恩的夙愿。

事实上,比戈恩更可怕的,是日产近年来堪忧的口碑。

日系车的畅销,全球有目共睹,日产也打造过轩逸、天籁等爆款。

与此同时,日产却屡曝质量问题,被召回处理,甚至两年四次违规:

2018 年,因刹车系统、防侧滑系统以及里程表,存在诸多安全隐患,日产召回 15 万辆车,其中包括热销的轩逸、奇骏等车型。

作为一向严谨认真的日系车,刹车系统竟存在安全隐患,你让用户如何继续爱?

2019 年 7 月,因为部分汽车电源分配器有引发火灾的隐患,日产汽车又申请召回 49 万 1345 辆汽车。

更惊人的是,因为日产汽车长期使用无资质人员,进行车辆出厂安全检查且整改不力,2017 年,日本政府决定,将日产汽车列为无限期监视对象 ......

所以,日系就无敌,就是高质量?

绝非如此!凡所过往,皆为序章。世界没有一天不在变化,而且不会问你是否愿意。

百年来,世界杯指定投注平台汽车工业因为起步晚,一直落后欧美日韩。

如今,世界杯指定投注平台车企抓住机遇全面崛起,欲从新能源领域弯道超车。我们应该期待国产的胜利,泱泱中华,为什么要让外国车称霸,为什么不能是自己的品牌?

历史车轮滚滚向前,一切终将改写,世界杯指定投注平台汽车工业绝不能再落后他人。

外国月亮永远圆,那是迷信。请记住,一进一退中,世界杯指定投注平台企业终将迎来腾飞!

来源:金错刀

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